爆胎前胎后胎哪个更危险

汽车轮胎爆胎是道路行驶中非常危险的情况之一,而爆胎的危险性与哪个轮胎先炸更严重呢?这似乎是一个让人难以确定答案的问题。下面是小编精心整理的爆胎前胎后胎哪个更危险,仅供参考,大家一起来看看吧。

爆胎前胎后胎哪个更危险

前轮爆胎更危险。

1、前轮爆胎,车辆则立即出现跑偏或者严重摇摆,应该双手用力控制住转向盘,放松油门踏板,让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程,让车自行停住。即使爆胎引发了车辆翻滚,此时车主更应该保持清醒头脑,迅速关闭发动机,一旦车辆停稳,要迅速离开车辆,并且在后方设立警示标志附近示意来往车辆注意避让。

2、后轮爆胎,车辆会出现较大颤动,但是轮胎倾斜度不会太大,方向也不会出现大的摆动。这时,只要轻踩制动让汽车缓缓停下,就不会出现意外。

通常我们在换胎时,维修工都会建议我们一次更换两个轮胎,主要是避免因轮胎花纹磨损相差较大出现汽车跑偏等危险情况。这时候我们就会疑惑了:换两个新轮胎,放前轮好还是后轮好呢?还是干脆哪儿坏换哪儿呢?

这时候您身边朋友或者维修工就会建议您将新轮胎更换到前轮,主要是因为前轮负责转向,更换新轮胎可以降低爆胎风险更安全,新轮胎抓地力更好,刹车时力度会更强。但也有人说:应该装在后轮,后轮抓地力非常重要,如果弯道行驶后轮打滑失控非常危险!技术好救回来了就是漂移,可救不回来,就成事故了,到底该如何?

1、前驱车最好更换至前轮

前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力,日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上。因此相比后随动轮来说,前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重,发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎,车辆会变得非常难以控制,危险性极大。因此如果您使用的是前驱车,并主要用于日常代步,建议将新轮胎更换至前轮。

2、后驱车最好更换至后轮

通常,选择后驱车的驾驶者都比较钟情车辆操控(面包车暂除外),偶尔的撒个欢儿一定不可避免。将新轮胎更换至后轮并不是为了防止爆胎,还是防止后轮失去抓地力。由于动力输出在后轮,因此后驱车的特性本就会让后轮比较容易打滑,如果后轮胎花纹磨损程度严重,就更容易出现抓地力缺失的情况,车辆出现失控危险。这一点在雨雪天气及湿滑路面中尤其明显,北方下雪后的第二天,小编经常会看到部分后驱车主扭着屁股就出了小区,这是非常危险的。因此,如果您使用的是后驱车,最好将新轮胎更换至后轮,以免出现轮胎丧失抓地力导致车辆失控的危险。

3、故障轮胎暂无法更换,应放在前轮还是后轮

相信许多朋友们都会经历长途驾驶,那么长途驾驶中如果轮胎出现问题,又不能得到修理和更换应该怎么办?通常情况下,小编建议您将状态较好的轮胎安放在前轮,故障轮胎移至后轮并放慢车速行驶至服务区修理。在车速降低的情况下,如果后轮出现爆胎情况,车辆还是比较容易控制的。将故障轮胎放置于后轮,可以大大降低行驶风险。

另外,小编建议您在长途行驶前一定要对车辆进行相关检测,避免安全隐患。检测时对车辆备胎也一定要保持重视。

1、前轮爆胎:

一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后再车后竖立警示三角牌,防止二次事故。

2、后轮爆胎:

车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只需握稳方向盘即可。

预防汽车爆胎方法:

1.严禁超载、超员和超速。汽车超载或者装载不均匀,使轮胎载重量增大,同一轴同一侧变形量增加,容易产生爆胎,特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的车主想表现自己驾车技术熟练,便能开多快就开多快,一遇紧急情况便不知所措;有的车主开车时逢车必超,“老子天下第一”的思想作祟,看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时,便马上加速,使对方不能在自己前方驶入行车道,互比速度,这种情况极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。

2.定期检查胎压,保持胎内气压正常。要经常观察轮胎气压是否正常,当气压过低时要及时充气,并且根据轮胎使用条件选择和保持最适宜的轮胎气压。

车辆高速爆胎后,尽量把车转移到右侧靠近硬路肩的地方。

如果高速路上开车出现车辆爆胎情况,要握紧方向盘,看好后视镜后,把车辆向右转移,尽量移到右侧的硬路肩比较安全,注意,不要占用最左侧的超车带,那的危险系数更高的。

如果车辆无法移动,人员要先撤离至安全的护栏外面,不能在护栏内或者高速公路上滞留。

高速公路上车速飞快,几秒钟就可能导致无法挽回的悲剧了。所以人员不能在高速公路上来回走动,不能去捡东西,或者扶正三脚架。 应该先保证自身的安全才行。

不要自己更换轮胎。

在高速公路上,自己是不能随便更换轮胎的,非常危险,所以大家不能拿着自己的生命开玩笑,应该先保证人的安全。先把车辆挪到一边,接着寻求高速交警的帮助。我们不能为了赶时间就想省事,安全第一啊。

尽快的打开车辆四闪报警灯和在车后面放好三角警示架。

当车辆在高速公路上爆胎,应该尽快的打开车辆四闪报警灯,并且观察好后方车辆后,在车后面150米开外放好三角警示架,如果遇到大风天气,还要使用硬物压一压三脚架,避免被风刮倒。

拨打报警电话进行求助,同时也可以致电自己保险公司进行求助等。

一般保险公司都有一定范围内的免费道路救援服务的,在高速交警到来后,我们可以让交警维持秩序,然后等待保险公司的救援。如果保险公司无法到达,那我们可以在确保安全的情况下,按照交警的指示进行操作。

高速公路爆胎时,注意不要猛踩刹车,否则会导致车辆发生很严重的侧翻或者甩尾的,要先减档,利用发动机制动减速,然后一步步的踩刹车。

车辆长时间跑高速需要检修轮胎和车辆各个零部件。

在大热天里,如果车辆需要长时间的跑高速,那我们就要注意了,如果车辆轮胎4年以上了,而且磨损比较严重的话,一定要及时更换,避免出现爆胎等意外。

而且夏天车轮胎不要充气太足了,按照车辆正常的标识就可以了。

行车中突然爆胎办法

行车中突然爆胎办法一:行驶中突然爆胎,这种突发状况对于驾驶员肯定会被弄得措手不及,由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人想尽快与补救,但对于爆胎事故,很多补救措施往往都是百害而无一利,所以如果在行驶时突然爆胎了,一定不要用下意识的方式去补救,比如急转方向盘、大力刹车都是绝对不能采取的措施!在高速公路上,这样做等于是自杀,因为爆胎后采取这类行为的后果就是100%的失控,甚至翻车。

行车中突然爆胎办法二:爆胎后,由于四个车轮中有一个外径突然变化,会导致车辆的行驶轨迹出现偏差,这在前轮发生爆胎的时候尤其明显,还会伴随着方向盘的抖动,严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况,所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的第一件事,尽量这并不容易做到,但还是要尽可能保持直线行驶轨迹,即便是要修正方向,动作也一定要温柔,打方向的幅度不能太大,更不能操之过急。

行车中突然爆胎办法三:而爆胎往往是在一瞬间发生,当车辆跑偏时,如果驾驶员不能在第一时间做出反应,后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上,一定要保持双手握方向盘的姿势,虽然这样开车稍微累点,但是总比放松状态下措手不及来得强,要知道在车速超过80km/h的时候,如果是前轮爆胎,车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。

行车中突然爆胎办法四:如果你能把控好方向,救车的几率已经有了一多半,接下来你需要做的就是:减速。如果此时能腾出一只手,首先应该打开危险信号警示灯,提示后方车辆注意避让,然后根据车速,采取不同的措施达到减速的目的。

行车中突然爆胎办法五:如果车速较快,是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式,会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。此时,手动挡的汽车可以利用降档,利用发动机的牵阻作用降低车速,自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。

行车中突然爆胎办法六:通过低档位减速,直到车辆行驶速度低于60km/h后,才可以用制动来降低车速,此时需要以轻微的力道“点刹”的方式踩刹车踏板,即便你的车有ABS也要如此。因为有轮胎爆胎时,踩下制动踏板,车辆会产生扭转力矩,车速快时会导致严重的失控,而车速低时车辆不至于失控,但仍有可能偏离车道,导致二次事故的发生,所以适当松开制动踏板,能让驾驶员更好的调整方向,在不断的修正、制动切换,才能保证爆胎车辆安全停车。

导致汽车爆胎的原因

1.高气温

夏天经常爆胎与夏天的高温是有很大的关系。因为,一旦路面温度升高,轮胎与路面的磨擦导致胎表温度非常热。热胀冷缩之下,轮胎胎体发涨变薄,然后就容易导致爆胎。

2.超载

在国内,货运汽车超载运行的情况比较普遍,几乎可以说没有哪辆货车是不超载行驶的。这就是为什么货车的爆胎率居高不下,因为当汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时,就会发生爆胎。

3.路况不好

这个和自己鞋子磨损的道理是一样的。同一双鞋子,在凹凸不平的路面走当然要比 在平坦路面走磨损的快。而且在高速的情况下,轮胎很容易就被路上的尖锐物体撞击而导致爆胎。

4. 超速

对于超速也会爆胎,很多人不理解,认为不太可能。其实,超速爆胎的可能性是很大的。因为长时间过度超速会导致胎温迅速升高,从而导致橡胶迅速老化,轮胎爆裂。因此,车主一定要在轮胎厂家设定的速度极限内行驶。

5.气压不符合

轮胎气压过高和过低都会造成爆胎的事情发生,过高的轮胎就犹如一个充进了过多气体的气球一样,在被挤压后很容易就造成爆胎。而气压过低的轮胎,会导致轮胎与地面的接触面变大,行驶时摩擦阻力也在变大,当轿车高速行驶时,轮胎升温快,更容易使轮胎高温,从而更容易导致爆胎的发现。

6.“带病工作”

轮胎在长时间使用后会导致其磨损严重,如果此时车主还在使用的话,就很容易导致爆胎的事情发生。同样,修补过后的轮胎,其安全性与新轮胎相比会大打折扣。

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元安小编元安小编
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